{"id":12284,"date":"2026-10-07T08:11:44","date_gmt":"2026-10-07T06:11:44","guid":{"rendered":"https:\/\/iberfence.com\/?p=12284"},"modified":"2026-11-09T11:35:23","modified_gmt":"2026-11-09T10:35:23","slug":"pfahlramme-viertakt-oder-zweitakt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iberfence.com\/de\/clavadora-de-postes-cuatro-tiempos-o-dos-tiempos\/","title":{"rendered":"Pfahlramme mit Viertakt- oder Zweitaktmotor: Was sich im Arbeitsalltag \u00e4ndert"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine Pfahlramme mit Benzinmotor \u2013 f\u00fcr Pf\u00e4hle oder f\u00fcr Pfl\u00f6cke \u2013 w\u00e4hlt man vor allem nach dem Pfahldurchmesser und dem Boden aus. Der Motortyp bestimmt, wie der Kraftstoff vorbereitet wird, welche Wartung die Maschine braucht und wie ein langer Arbeitstag verl\u00e4uft. Dies sind die praktischen Unterschiede, mit den Werten aus unseren Datenbl\u00e4ttern.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Pfahlrammen Farmer 80X, Farmer 100X und IBF-82X PRO haben einen Viertakt-Benzinmotor: Iberfence IBF-37, Honda GX35 oder Honda GX50, je nach Modell und Version.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kraftstoff und Schmierung bei einer Pfahlramme<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Zweitaktmotor.<\/strong> Das \u00d6l, das den Motor schmiert, wird dem Benzin im vom Motorhersteller angegebenen Verh\u00e4ltnis beigemischt und zusammen mit ihm verbrannt. Das Gemisch muss genau angesetzt und in einem eigenen Kanister mitgef\u00fchrt werden. Ein falsches Mischungsverh\u00e4ltnis beeintr\u00e4chtigt den Betrieb und die Lebensdauer des Motors, und das Gemisch sollte nicht wochenlang gelagert werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Viertaktmotor.<\/strong> Der Tank wird mit unvermischtem Benzin bef\u00fcllt; die Datenbl\u00e4tter der Farmer 80X und der Farmer 100X geben Benzin mit mindestens 92 Oktan an. Das \u00d6l befindet sich separat im Motor und schmiert per \u00d6lnebel. Laut Datenbl\u00e4ttern fasst der Motor 0,1 l beim IBF-37 oder Honda GX35 und 0,13 l beim Honda GX50. Pr\u00fcfen Sie bei dieser geringen Menge den \u00d6lstand vor jedem Arbeitstag und wechseln Sie das \u00d6l nach den Angaben im Handbuch. Im Shop erhalten Sie <a href=\"https:\/\/iberfence.com\/de\/produkt\/oel-sae-30-viertaktmotoren\/\">\u00d6l SAE 10W-30 f\u00fcr Viertaktmotoren<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kurz gesagt: Mit Viertaktmotor tanken Sie unvermischtes Benzin, ohne Fehler beim Mischungsverh\u00e4ltnis und ohne eigenen Kanister; das \u00d6l muss nur vor dem Start gepr\u00fcft und nach den Angaben im Handbuch gewechselt werden. Diesen Motor haben die Pfahlrammen Farmer 80X, Farmer 100X und IBF-82X PRO.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Verbrauch und L\u00e4rm: die Angaben der Datenbl\u00e4tter<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In unseren Datenbl\u00e4ttern ver\u00f6ffentlichte Werte (vergleichen Sie stets in derselben Einheit und bei derselben Drehzahl):<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>IBF-82X PRO mit Motor Honda GX35:<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kraftstoffverbrauch 0,65 l\/h (max. 7.000 U\/min);<\/li>\n\n<li>Ger\u00e4uschpegel \u00fcber 90 dB, Geh\u00f6rschutz erforderlich;<\/li>\n\n<li>Vibrationswert 9,94 m\/s\u00b2.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n<li><strong>Farmer 80X mit Motor IBF-37 oder Honda GX35T:<\/strong> Kraftstoffverbrauch \u2264 0,71 l\/h.<\/li>\n\n<li><strong>Farmer 100X:<\/strong> der Verbrauch h\u00e4ngt vom gew\u00e4hlten Motor ab (IBF-37, Honda GX35T oder Honda GX50).<\/li>\n\n<li><strong>Kraftstofftank:<\/strong> 0,63 l bei allen drei Motoren.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Arbeiten Sie mit jeder motorbetriebenen Pfahlramme, ob Viertakt oder Zweitakt, stets mit Geh\u00f6rschutz.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wartung: t\u00e4glich und regelm\u00e4\u00dfig<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>An jedem Arbeitstag:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pr\u00fcfen Sie beim Viertaktmotor vor dem Start den \u00d6lstand.<\/li>\n\n<li>Kontrollieren Sie bei jedem Motor den Luftfilter (besonders bei Staub) und reinigen Sie die Maschine nach der Arbeit.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Regelm\u00e4\u00dfig:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Wechseln Sie \u00d6l, Z\u00fcndkerze und Kraftstofffilter in den im Handbuch angegebenen Intervallen.<\/li>\n\n<li>F\u00fcr den Maschinenk\u00f6rper enth\u00e4lt das <a href=\"https:\/\/iberfence.com\/de\/produkt\/wartungsset-pfahlramme\/\">Wartungsset<\/a> den kompletten Dichtungssatz und Fett EP0. Wir empfehlen, alle Dichtungen einmal j\u00e4hrlich zu ersetzen \u2013 oder fr\u00fcher, wenn Sie eine unzureichende Leistung bemerken \u2013 und nur Fett EP0 zu verwenden.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Bei Zweitaktmotoren gilt<\/strong>, dass Mischungsverh\u00e4ltnis und Qualit\u00e4t des Gemischs bei jedem Tanken den Zustand von Z\u00fcndkerze und Auspuff beeinflussen. Befolgen Sie zwischen den Saisons die Hinweise des Handbuchs zum Kraftstoff im Tank und lagern Sie die Maschine sauber und trocken.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Shop finden Sie mit ver\u00f6ffentlichtem Preis die <a href=\"https:\/\/iberfence.com\/de\/produktkategorie\/ersatzteile\/honda-gx-35\/\">Ersatzteile f\u00fcr den Motor Honda GX35<\/a> und die <a href=\"https:\/\/iberfence.com\/de\/produktkategorie\/zubehoer\/motores\/\">Motoren f\u00fcr Pfahlrammen<\/a>, darunter den IBF-37.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Start und Einsatz an langen Arbeitstagen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alle drei Motoren werden per Seilzugstarter gestartet. Folgen Sie beim Kaltstart dem Verfahren im Handbuch und verwenden Sie frisches Benzin. Beim Zweitaktmotor kann auch ein \u00fcberaltertes oder falsch gemischtes Gemisch den Start erschweren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Planen Sie an langen Arbeitstagen drei Dinge ein:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Tanken.<\/strong> Der Tank fasst 0,63 l; das Datenblatt der Farmer 80X gibt einen Verbrauch von bis zu 0,71 l\/h an, das der IBF-82X PRO 0,65 l\/h. Nach diesen Werten reicht eine Tankf\u00fcllung f\u00fcr knapp eine Stunde Dauerbetrieb bei maximaler Leistung. Transportieren Sie das Benzin in einem zugelassenen Kanister und tanken Sie bei abgestelltem Motor und fern von W\u00e4rmequellen.<\/li>\n\n<li><strong>Gewicht.<\/strong> Die Farmer 80X wiegt 15,5 kg, die IBF-82X PRO 18 kg und die Farmer 100X 18,80 kg. Alle drei werden mit Transportbox geliefert und von einer Person bedient, ohne Traktor oder Kompressor.<\/li>\n\n<li><strong>Vibrationen und Pausen.<\/strong> Die Griffe sind ged\u00e4mpft: 4 Federn bei der Farmer 100X sowie federisolierte Griffe und doppelter Sicherheitsgashebel mit STOP bei der IBF-82X PRO. Planen Sie dennoch Pausen ein und wechseln Sie nach M\u00f6glichkeit die Bediener ab.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Welche Pfahlramme f\u00fcr welchen Pfahl und welche Arbeit<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/iberfence.com\/de\/produkt\/farmer-80x\/\">Farmer 80X<\/a>: Pfl\u00f6cke und Pf\u00e4hle bis 80 mm.<\/strong> Sie ist eine Pfahlramme f\u00fcr Pfl\u00f6cke und Pf\u00e4hle von 20 bis 80 mm, f\u00fcr St\u00fctzpf\u00e4hle, Rebpf\u00e4hle, Erdn\u00e4gel und St\u00e4be. Sie schl\u00e4gt 1.500 bis 1.720 Mal pro Minute, mit einer Schlagenergie von bis zu 30 J, und ist mit Motor IBF-37 oder Honda GX35T erh\u00e4ltlich. Drei Adapter sind im Lieferumfang enthalten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/iberfence.com\/de\/produkt\/farmer-100\/\">Farmer 100X<\/a>: Pf\u00e4hle mit gr\u00f6\u00dferem Durchmesser.<\/strong> Sie schl\u00e4gt serienm\u00e4\u00dfig Pf\u00e4hle von 20 bis 100 mm ein, mit dem optionalen Adapter bis 120 mm. Im Lieferumfang sind eine 100-mm-Pfahlaufnahme und Adapter f\u00fcr 45, 60 und 78 mm enthalten, die ohne Schrauben oder zus\u00e4tzliches Werkzeug gewechselt werden. Die Schlagenergie liegt je nach Motor zwischen 43,3 und 58 Joule: IBF-37, Honda GX35T oder Honda GX50 (47,9 cm\u00b3). Sie ist f\u00fcr Einz\u00e4unungen landwirtschaftlicher Betriebe und Viehhaltungen ausgelegt. F\u00fcr Pf\u00e4hle bis 80 mm vergleichen Sie auch die Farmer 80X und die IBF-82X PRO.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/iberfence.com\/de\/produkt\/ibf-82x-pro\/\">IBF-82X PRO<\/a>: professioneller Einsatz.<\/strong> Sie schl\u00e4gt Pf\u00e4hle von 20 bis 82 mm ein, mit Viertaktmotor Honda GX35 OHC und bis zu 1.850 Schl\u00e4gen pro Minute. Sie ist f\u00fcr steiles Gel\u00e4nde sowie schwer zug\u00e4ngliche oder beengte Bereiche ausgelegt und l\u00e4sst sich mit optionalen Verl\u00e4ngerungen und Griffen ausstatten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Motor IBF-37 oder Honda-Motor.<\/strong> Die Versionen mit Motor Honda GX35 oder GX50 werden vom Honda-Servicenetz betreut, das in nahezu allen M\u00e4rkten verf\u00fcgbar ist. Der Motor IBF-37 ist in unserem Shop als Komplettmotor erh\u00e4ltlich. In beiden F\u00e4llen bietet Iberfence einen eigenen Kundendienst. Alle drei Modelle finden Sie im <a href=\"https:\/\/iberfence.com\/de\/produktkategorie\/pfahlramme\/\">Kategorie Pfahlrammen<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pers\u00f6nliche Schutzausr\u00fcstung<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Arbeiten Sie mit jeder motorbetriebenen Pfahlramme mit vollst\u00e4ndiger Schutzausr\u00fcstung:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Geh\u00f6rschutz:<\/strong> das Datenblatt der IBF-82X PRO gibt einen Ger\u00e4uschpegel \u00fcber 90 dB an.<\/li>\n\n<li><strong>Schutzbrille:<\/strong> gegen Splitter, Erde und Bruchst\u00fccke.<\/li>\n\n<li><strong>Handschuhe:<\/strong> f\u00fcr sicheren Griff und gegen Vibrationen.<\/li>\n\n<li><strong>Sicherheitsschuhe:<\/strong> gegen St\u00f6\u00dfe sowie das Herabfallen der Maschine oder des Pfahls.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lesen Sie vor der ersten Benutzung die Bedienungsanleitung und halten Sie andere Personen vom Arbeitsbereich fern.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Beratung und Konditionen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn Sie zwischen Modellen oder Motoren unsicher sind, <strong>bitten Sie um Beratung<\/strong> \u00fcber das <a href=\"https:\/\/iberfence.com\/de\/#form-field-name\">Formular auf unserer Startseite<\/a>. Wir melden uns bei Ihnen, um Art und Durchmesser des Pfahls, das Gel\u00e4nde und die geplanten Arbeitsstunden zu erfahren. Wir betreuen Privatkunden, Unternehmen und gewerbliche Anwender.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Garantie: 3 Jahre f\u00fcr Privatkunden und 1 Jahr f\u00fcr Unternehmen und Gewerbetreibende (Bedingungen beachten).<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-border-color is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-318022ab wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-color:#cccccc;border-width:1px;padding-top:24px;padding-right:24px;padding-bottom:24px;padding-left:24px\">\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Vertriebspartnerprogramm f\u00fcr Pfahlrammen<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wir bauen unser Vertriebsnetz in Europa und Lateinamerika aus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"ibf-cta\"><a href=\"https:\/\/iberfence.com\/de\/vertriebspartner-werden\/#solicitud\" style=\"display:inline-block;background-color:#0066aa;color:#ffffff !important;font-family:Montserrat,sans-serif;font-size:16px;font-weight:600;line-height:1.2;padding:12px 25px;border-radius:5px;text-decoration:none !important\">Informationen anfordern<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Was sich im Alltag zwischen einer Viertakt- und einer Zweitakt-Pfahlramme \u00e4ndert und wie Sie das passende Modell f\u00fcr Ihren<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":12101,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-12284","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/iberfence.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12284","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/iberfence.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/iberfence.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iberfence.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iberfence.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12284"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/iberfence.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12284\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12579,"href":"https:\/\/iberfence.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12284\/revisions\/12579"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iberfence.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12101"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/iberfence.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12284"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/iberfence.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12284"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/iberfence.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12284"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}